Wie zijn wij?
Inloggen
Registreren
Navigatie
"Hef succesvolle Fast Flying Ferry niet op"
- Gegevens
- dinsdag 26 februari 2013 18:04
Rover-Haarlem wil dat de draagvleugelboot tussen IJmuiden en Amsterdam niet opgeheven wordt. Het is een succesvolle en economisch belangrijke verbinding en het is daarom onbegrijpelijk om deze op te heffen. Ook is het onbegrijpelijk dat Rover niet om advies is gevraagd. In een brief aan de statenleden vraagt Rover om de forenzensnelboot niet nu op te heffen, maar de concessie nog twee jaar te verlengen.De Fast Flying Ferry is namelijk een succes: dagelijks maken er ruim 1200 reizigers gebruik van. Dat is meer dan bijvoorbeeld de 800 reizigers die trein nemen vanuit de dichtbijgelegen stations Driehuis of Santpoort. In de spits is de boot soms zo vol dat forenzen moeten achterblijven op de kade.
Het succes is logisch: in 40 minuten ben je comfortabel en zonder stoppen of overstappen in Amsterdam Centraal, en dan pak je zo de tram naar het centrum of een stukje metro.
Rover wil graag alsnog met de provincie in gesprek. Zo zou de relatieve dure draagvleugelboot buiten de spits minder kunnen gaan varen, kaartjes volgens treintarief kunnen verkopen (de ferry biedt deze kwaliteit), en dagjesmensen kunnen oppikken bij de cruise terminal (deze worden nu voor veel geld, 30 euro, met een touringcar vervoerd).
Een verlenging van het contract met Connexxion is ideaal, zo zegt Han van Spanje, voorzitter Rover-Haarlem: "je kan dan één aanbesteding doen voor alle OV in deze regio. Boot en bus. Volgens ons zijn er genoeg mogelijkheden die we graag met de provincie willen bespreken".
Update
Inmiddels is in de media te vernemen dat GS hebben besloten de Ferry op te heffen, daar deze 1,2 miljoen per jaar kost (al 6 jaar overigens).
Rover-Haarlem vind het merkwaardig dat provincie Noord-Holland aan de ene kant een kleine 15 miljoen investeert om moeizaam meer reizigers in het OV te krijgen ("OV Visie 2020"), maar niet bereid lijkt om nog twee jaar de Ferry te laten varen en zo ruim 300.000 reizigers per jaar te behouden (cijfers uit jaarverslag Fast Flying Ferry 2011). Over twee jaar kan dan in één keer het hele OV in deze regio aanbesteed worden.
Rover-Haarlem wil graag in gesprek met de provincie, zoals verwoord in de brief aan de statenleden.
Reacties
Dat zegt meer over de treinen in Belgie dan over de Beneluxtrein.
Objectief feit is wel dat de Benelux de meest punctuele trein in Belgie was!
http://draagvleugelboot.petities.nl/
Ach Bart, diep van binnen weet je wel beter ;-)
geen bus kan zo snel naar het centrum van amsterdam !!
dus ja, waarom zal je het te makkelijk maken voor de mensen!!
toeristen vinden het super, zoiets unieks.
maar maak het maar kapot!!
ik ga wel weer met de auto , is dat wat jullie willen ????
Wie is hier uitermate ongenuanceerd negatief? Precies BartdG, wie de schoen past trekke hem aan!
Tja, ik vind juist dat Rover een zure sfeer creeert door nooit wat positief te kunnen zeggen over het OV.
Zie bijvoorbeeld dat bericht over de Hanzelijn. Geen enkel compliment over die werkzaamheden. Alleen maar de opmerking dat de trein veel harder moet rijden...
In plaats van dat Rover de reizigers helpt in het OV, worden de reizigers wijs gemaakt dat het allemaal kommer en kwel is in het OV.
Ja nu die misschien opgeheven gaat worden is het ineens een groot gemis...
En dat Rover altijd positief was over de Benelux trein? Wat een lachertje... Ook dat ding had veel ellende en uitval. Als Rover daar dan positief over was, zijn ze behoorlijk hypocriet.
RSS lijst met reacties op dit artikel