De Reiziger 2, 2024
Eropuit! Tips voor binnenlandse trips
Tips voor binnenlandse trips 2024
De Reiziger reikt enkele ideeën aan voor
gevarieerde uitstapjes door heel Nederland.
Naar de Bron van de Overijsselse Vecht
Een week fietsen is leuk, maar fijner is het wanneer je een doel hebt. Een bron van een rivier is een voorbeeld van een duidelijk doel.
Tips voor binnenlandse trips 2023
Het is weer tijd om eropuit te trekken. De Reiziger reikt enkele ideeën aan voor gevarieerde uitstapjes door heel Nederland.
Dagkaarten
Geen zin om op een factuur achteraf te wachten of dreigt de reis erg duur te worden? Dan is een dagkaart wellicht beter.
OV is geen links of rechts thema
Het kabinet trekt miljoenen uit om prijsstijgingen in het OV tegen te gaan. Het is goed om te zien dat zowel links als rechts achter de motie stond. Dat biedt perspectief voor de toekomst.
Werk aan de winkel
Zo’n 2,5 jaar geleden trad toenmalig staatssecretaris IenW Stientje van Veldhoven af. Zijn we sindsdien verder gekomen?
Hoe belangrijk is de sociale kant van het OV?
Wat is de functie van openbaar vervoer? Die vraag is aan de orde van de dag, nu steeds meer buslijnen en -haltes uit buitengebieden verdwijnen.
A je Striekiezer
Vlakbij Vaals, waar 4 keer per uur lijn 350 van Maastricht naar Vaals rijdt, valt de naam van de halte “a je Striekiezer” nogal op.
Bushalte Tjibbe Knolstraat in Overdinkel
‘De koning van Overdinkel’ werd hij genoemd. Tjibbe Knol zorgde in het grensdorp Overdinkel voor leven in de brouwerij.
Gaasperpark – Terug naar het Floriadeterrein
Begin jaren zeventig besluit Amsterdam tot de aanleg van wat toen nog Gaasperplaspark heette.
Staatssecretaris wil mogelijkheden voor OV maximaal benutten
Vivianne Heijnen (CDA) is demissionair staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat. Haar portefeuille omvat het openbaar vervoer, maar ook zaken als milieu, circulaire economie en duurzame mobiliteit.
OV versus auto: een ongelijke strijd
Openbaar vervoer of auto? Martin Kroon denkt daar al jaren over na. Hij
is oud-projectleider snelheidslimieten en rijgedrag en is sinds zijn pensionering promotor van Het Nieuwe Rijden.
‘We moeten goed nadenken over hoe het OV er over 50 jaar uitziet’
Voor het 50-jarig bestaan van Rover vroegen we twee Rover-voorzitters om terug te kijken en een blik in de toekomst te werpen.
Slimme mobiliteit: de reiziger meer centraal?
In Zeeland werkt men aan nieuwe vormen van openbaar vervoer onder de (werk)titel Slimme Mobiliteit. We spraken erover met Maurice Buuron en Steven Meerburg, de medewerkers van de provincie die de nieuwe opzet vorm moeten geven.
Uit het raam
Van de Keistad naar de Koekstad
Dit traject voert je met de intercity in 35 minuten van de historische monumenten in Amersfoort dwars door de Gelderse vallei en de Veluwe naar Deventer.
Inzet van de politie: een oogverslag
‘Wegens inzet van de politie geen treinverkeer’. Reiziger Willem Stegeman bevond zich op één van deze momenten in het heetst van de strijd.
Busreizen in Hilversum
Frances was in Hilversum tijdelijk aangewezen op de bus en trok een niet zo verrassende conclusie
Hèhè.. treintoiletten keren terug!
Over enkele jaren hebben alle treinen in Nederland eindelijk weer een toilet. Hiervoor is sinds 2011 actie gevoerd. Een historisch overzicht.
Kleurrijke 83-jarige zet zich in voor toegankelijk OV
Corrie Scheffer-van Schalk uit Capelle aan den IJssel is 83 jaar oud en verplaatst zich ongeveer de helft van haar leven in een rolstoel. In de regio Den Haag-Rotterdam behartigde ze namens Rover de belangen van OV-reizigers.
U-linken over de Utrechtse Heuvelrug
Al 63 jaar draagt de buslijn over de Utrechtse Heuvelrug van Utrecht naar Wageningen het lijnnummer 50.
Zes kilometer onder zout water!
Woonwijken, industrie en haventerreinen. Dat is wat je tegenkomt tussen Middelburg, Terneuzen en Gent.
Redt forensenlijn 50 het?
De meeste kilometers rijdt deze lijn 50 op de autosnelweg. De lijn heeft het moeilijk in coronatijd.
Van hoofdstad naar hoofdstad
De hoofdsteden van de provincies Drenthe en Groningen worden door een lijn 50 met elkaar verbonden.