Woon of reis je in Noord-Holland-Noord en merk je dat je bestemming steeds moeilijker bereikbaar wordt met het openbaar vervoer? Laat het weten aan Rover-afdeling Noord-Holland-Noord (NHN)! Sinds de coronacrisis is vervoersarmoede een toenemend probleem. Door het schrappen van busritten of haltes kan het voor sommige mensen een probleem zijn om op tijd op hun werk te komen of überhaupt hun bestemming...

Rover-Drenthe is opgelucht dat buslijnen 59 en 77 blijven rijden. Eerder vreesde Rover voor de toekomst van deze buslijnen. In heel het land staan er buslijnen op de tocht door de nasleep van de coronacrisis. In Drenthe zag het er enkele maanden geleden slecht uit voor buslijnen 59 en 77 in het Veenkoloniale gebied. Rover Drenthe maakte zich zorgen omdat inwoners hun verbinding met de gemeentehuizen...

Rover Amersfoort is ongelukkig met het feit dat de roltrap op spoor 1-2 van station Amersfoort al maanden defect is. De Rover-afdeling heeft opheldering gevraagd aan ProRail. Slecht nieuws voor treinreizigers in Amersfoort: de roltrap op spoor 1-2 van het centraal station zal voorlopig nog wel een tijd buiten gebruik blijven. Dat heeft ProRail aan Rover laten weten. Een eerste reparatiepoging mocht...

Er moet worden gekozen voor een tram op een vrije baan in het Haagse Central Innovation District (CID) en de Binckhorst. Alleen dan kan het openbaar vervoer de komende jaren verdere groei aan, stelt Rover Den Haag tijdens een inspraakmoment in de Haagse gemeenteraad. In het Haagse Central Innovation District (CID) en de Binckhorst komen er tot 2040 naar verwachting zeker 25.000 woningen en 30.000...

Bushaltes in Reeuwijk-Brug voldoen nog lang niet aan de norm, zo concludeert Rover Gouda- en Midden Holland. Vooral reizigers met een zichtbeperking hebben het moeilijk. De Rover-afdeling vraagt gemeente en provincie om verbetering. Rover Gouda keek naar 10 bushaltes na herinrichting van de weg. De controle werd gedaan aan de hand van de CROW-richtlijnen, waarin faciliteiten beschreven worden...

Rover-Rotterdam heeft tijdens de inspraakavonden bij de Metropoolregio bezwaar gemaakt tegen de plannen voor de Rotterdamse tram. Volgens Rover zijn de plannen gebrekkig onderbouwd. Metropoolregio Den Haag Rotterdam wil flink snijden in het tramnet en trams vervangen door bussen. Dit zou nodig zijn om te bezuinigen en omdat de tram een gevaar vormt voor fietsers. Toekomst zou er alleen zijn voor...

Per 2025 gaat de nieuwe contractperiode voor het Amsterdamse openbaar vervoer in. Daarmee is nu hét moment aangebroken om de nieuwe eisen voor het GVB te bepalen. Rover-Amsterdam wil daarom graag van reizigers weten wat zij belangrijk vinden. Het GVB verzorgt het openbaar vervoer in Amsterdam, Diemen, Duivendrecht, de tram naar Amstelveen (en vanaf medio 2024 naar Uithoorn) en een bus naar Schiphol....

Hoe houden we Amsterdam bereikbaar? Praat mee met stad, gemeente en Rover-Amsterdam tijdens een bijeenkomst op 20 april in Pakhuis de Zwijger. Goede bereikbaarheid is van essentieel belang om een stad als Amsterdam draaiende te houden. De auto krijgt steeds minder ruimte in de stad, zodat bewoners zich steeds minder makkelijk met dit voertuig van A naar B kunnen verplaatsen. De druk die op het...

Er moet meer openbaar vervoer gaan rijden in Amsterdam in plaats van minder, stelt Rover-Amsterdam. Rover wil dat er in 2024 niet in het OV-net geschrapt wordt in afwachting van het nieuwe vervoerscontract dat per 2025 ingaat. GVB wil in 2024 het Amsterdamse openbaar vervoer flink op de schop nemen, omdat de Vervoerregio Amsterdam bezuinigingen oplegt. Voor veel reizigers betekent dit in de praktijk...

Er zijn maatregelen nodig om de gevolgen van de werkzaamheden in de Heinenoordtunnel voor het busverkeer te beperken. Dit schrijft Rover-afdeling HWGO in een brief aan Rijkswaterstaat, provincie Zuid-Holland, Connexxion en het Reizigersoverleg HWGO. De Heinenoordtunnel op de A29 tussen Heinenoord en Barendrecht wordt in 2023 en 2024 gerenoveerd en zal regelmatig (deels) gesloten zijn. Voor automobilisten...

Maak de doorstroming op busroutes veiliger en leg aantrekkelijke looproutes naar de bushalte aan. Daarvoor pleit Rover Gouda in een reactie op het nieuwe Verkeerscirculatieplan. De stad Gouda wil terug naar 30 kilometer per uur en vooral inzetten op de fiets en openbaar vervoer. Wat dit laatste inhoudt blijft echter onduidelijk, constateert Rover Gouda. De Rover-afdeling voor regio Midden-Holland...

Rover Gelderland is zeer bezorgd over de toekomst van het openbaar vervoer in de provincie Gelderland. Het is afschalen wat de klok slaat. De noodconcessie Veluwe Zuid spant de kroon. De stadsdienst Ede is in de daluren gehalveerd. Tussen de grote steden Arnhem, Apeldoorn en Ede blijft er ‘s avonds en in het weekend slechts een uurdienst over. De Covid-19 pandemie en hogere personeelskosten en...