De OV-sector staat niet bekend om het snel realiseren van plannen. ProRail is daar zeker geen uitzondering op. Projecten zoals het uitbreiden van infrastructuur of het bouwen van een nieuw perron, moeten jaren vooraf worden gepland. En het plan kan nog niet eens worden uitgedacht voordat er geld beschikbaar is voor de uitvoering.
Twaalf treinen per uur zijn er volgens de NS nodig om de reiziger...
Infrastructuur, Blog, Politiek en lobby
Lees meer