Skip to main content

Trein met toeslag?

Bij de meeste treinen betaal je automatisch door in- en uit te checken met je OV-chipkaart, betaalpas, creditcard of e-ticket. Voor sommige treinen geldt echter een toeslag. Bijvoorbeeld als je reist over de hogesnelheidslijn tussen Schiphol Airport en Rotterdam of in sommige internationale treinen. De voorwaarden van de toeslagen verschillen. Wij zetten daarom de regels voor je op een rij.

Toeslag Intercity Direct

Wanneer? Reis je over de HSL tussen Schiphol Airport en Rotterdam Centraal? Dan moet je de Intercity Direct toeslag betalen. De naam van deze toeslag is al gelijk verwarrend want deze toeslag moet je ook betalen als je reist in Eurocity Direct tussen deze twee stations. Ook als je een abonnement hebt moet je deze toeslag betalen. Kinderen met een Kids Vrij abonnement of een Railrunner kaartje betalen geen toeslag. Dit geldt ook voor reizigers met een internationaal ticket. Hieronder vallen ook de Eurail en Interrail passen. Reis je echter binnen Nederland met een Eurail of Interrail pas, dan is de toeslag wel verplicht.

Hoeveel? De toeslag kost 3 euro en is geldig in 1e en 2e klas. De toeslag geldt voor een enkele reis. Bij een retour moet je dus twee keer een toeslag aanschaffen. De toeslag is geldig op de vermelde reisdatum tot 04.00 uur de volgende dag.

Hoe? De toeslag kun je laden op je OV-chipkaart, betaalpas of NS-business Card bij de rode toeslagzuil op het vertrekperron. De toeslagzuil verrekent bij vertrek in de daluren automatisch een korting van 40%. Je kunt de aanschaf van de toeslag binnen 30 minuten annuleren door je kaart opnieuw voor de toeslagzuil te houden.

Je kunt de toeslag ook online of in de NS-app kopen als e-ticket. Dan geldt echter geen korting in daluren. Je moet dit e-ticket laden in de NS-app of printen. Je kunt de toeslag ook kopen bij de NS-kaartautomaat of NS-servicebalie. Ook hier geldt geen korting in daluren. Je kunt de toeslag dan laden op een OV-chipkaart of een eenmalige chipkaart kopen. In het laatste geval betaal je € 1,50 extra.

Goed om verder te weten: Voor reizigers die frequent reizen over de HSL die een NS Flex Altijd Vrij, Traject Vrij, Dal Vrij of Weekend Vrij abonnement hebben is  er het Intercity direct Altijd Toeslagvrij abonnement. Dit abonnement kost € 69,95 per maand, is maandelijks opzegbaar en is aan te schaffen via Mijn NS. Voor reizigers die frequent reizen over de HSL met een OV-chipkaart maar zonder NS Flex of NS-businesscard is er de Intercity direct Maandtoeslag. Deze kost € 86,95 per maand en stopt automatisch na één maand. De maandtoeslag is te koop bij een NS-kaartautomaat en OV Servicewinkel.

Ook in de EuroCity geldt de toeslag

Toeslag ICE

Wanneer? Maak je een binnenlandse reis met de ICE Amsterdam-Frankfurt of ICE Amsterdam-Berlijn? Dan moet je de ICE toeslag betalen. Heb je een NS-abonnement , een studentenreisproduct, een NS-business Card of een zakelijke OV-chipkaart dan reis je zonder toeslag op het binnenlandse traject van de ICE. Dit geldt ook voor kinderen met een Railrunner kaartje.

Hoeveel? De toeslag kost 3 euro en is geldig in 1e en 2e klas. De toeslag geldt voor een enkele reis. Bij een retour moet je dus twee keer een toeslag aanschaffen. De toeslag is geldig op de vermelde reisdatum tot 04.00 uur de volgende dag.

Hoe? Je kunt de toeslag online of in de NS-app kopen als e-ticket. Je moet dit e-ticket laden in de NS-app of printen. Je kunt de toeslag ook kopen bij de NS-kaartautomaat of NS-servicebalie. Je kunt de toeslag dan laden op een OV-chipkaart of een eenmalige chipkaart kopen. In het laatste geval betaal je € 1,50 extra.

Goed om verder te weten: In de zomer is reserveren voor ICE van/naar Duitsland verplicht. Dit geldt echter niet voor binnenlandse reizen in deze treinen. Deze zijn toegestaan mits je de ICE toeslag hebt aangeschaft.

Let op: Een e-ticket is persoonlijk, niet overdraagbaar en alleen geldig met een identiteitsbewijs. Daarbij moet een e-ticket voor aanvang van de reis zijn aangeschaft. E-tickets die na aanvang van de reis zijn aangeschaft, zijn ongeldig.

Van Amersfoort naar Amsterdam betekent soms opeens toeslag betalen

Wat vindt Rover?

  • Geen HSL-toeslag zolang problemen niet zijn opgelost. Treinen over de HSL rijden niet met hoge snelheid door problemen met de viaducten. Ze rijden zelfs langzamer dan sommige binnenlandse treinen. Deze situatie duurt naar verwachting nog tot circa 2031. Tot die tijd vinden wij de toeslag op de HSL niet gerechtvaardigd.
  • HSL-toeslag afschaffen voor binnenlandse treinen. Intercity Direct en Eurocity Direct zijn qua reistijd vergelijkbaar met een normale binnenlandse trein. De HSL-toeslag zou daarom permanent afgeschaft moeten worden. Zo wordt reizen over de HSL comfortabeler en betaalbaarder.
  • Alleen internationale toeslagen bij voldoende binnenlandse alternatieven. De ICE Amsterdam - Berlijn vervangt één keer per twee uur de binnenlandse trein. Voor binnenlandse reizigers is er dan geen alternatief. Zolang binnenlandse treinen worden geschrapt om internationale treinen te rijden zouden er voor binnenlandse reizen in deze internationale treinen geen toeslagen moeten gelden.