Vanaf 2021 zet NS verschillende treinabonnementen om naar NS Flex, waarbij de treinreiziger achteraf voor de reis betaalt. Rover is positief over deze plannen, nadat NS een flink aantal eisen van Rover inwilligde.
Rover is positief over NS Flex. Door achteraf voor een reis te betalen, hoeven treinreizigers geen hoge bedragen op hun OV-chipkaart te zetten om een instapborg te betalen. De oorspronkelijke...
Sinds afgelopen week zijn de vertrektijden van de nachtnet treinen op Leiden Centraal aangepast. De Intercity’s vertrekken vroeger naar Schiphol Airport zodat reizigers vanuit Den Haag en Rotterdam korter onderweg zijn naar Schiphol Airport. Op verzoek van Rover en de andere consumentenorganisaties in het Locov is NS in gesprek gegaan met Arriva om ook de tijden van nachtbus 800 uit Zoetermeer...
NS wil in 2025 assistentieverlening aanbieden op alle NS-stations. Rover reageert positief op dit voornemen en vraagt het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat om te zorgen dat reisassistentie op stations van zowel NS als andere vervoerders, tegen dezelfde voorwaarden wordt aangeboden.
Met reisassistentie kunnen reizigers met een beperking geholpen bij het in- en uitstappen van de trein en...
Het is goed dat NS tussen Groningen en Zwolle maatregelen neemt om vertragingen in de herfst te voorkomen, maar dit zou niet ten koste mogen gaan van aansluitingen en toegankelijkheid. Dat schrijft Rover samen met andere consumentenorganisaties in een advies binnen het Locov.
In de herfst zullen enkele sprinterdiensten tussen Groningen en Zwolle met oudere Sprinters (SGMm) worden gereden. Deze...
Rover en de andere consumentenorganisaties in het Locov reageren positief op de NS-voorstellen om een aantal kleine verbeteringen door te voeren in het nachtnet. Wel stellen de consumentenorganisaties de voorwaarde dat aansluitingen op nachtbussen behouden blijven.
NS stelt voor om de nachtnettreinen vanaf september niet meer lang te halteren op Leiden Centraal maar op Schiphol Airport. Reizigers...
Voer het Europese spoorbeveiligingssysteem ERTMS versneld in op een aantal trajecten en zorg dat reizigers hiervan profiteren met kortere reistijden en hogere frequenties. Dat advies geeft Rover samen met de andere consumentenorganisaties in het Locov. Dankzij ERTMS kunnen treinen dichter op elkaar rijden waardoor er ruimte voor meer treinen ontstaat.
Dat het Europese ERTMS (European Rail Traffic...
Op verzoek van Rover gaat NS onderzoeken of de aansluiting tussen de Sprinter uit Den Bosch op de Intercity naar Maastricht kan worden verbeterd. Deze aansluiting op station Eindhoven wordt een paar keer per dag niet geboden, met een langere reistijd tot gevolg.
Reizigers die met de Sprinter vanaf ’s-Hertogenbosch naar Deurne reizen, kunnen op station Eindhoven overstappen op de Intercity...
Rover wil dat er meer laadpalen en grotere accu’s komen voor de elektrische bussen in regio Amstelland-Meerlanden. Hiermee moet worden voorkomen dat reizigers vaker moeten overstappen. De Reizigers Advies Raad (RAR) waarin Rover-afdeling Amstelland-Meerlanden is vertegenwoordigd samen met andere consumentenorganisaties pleit voor deze maatregelen.
Connexxion stapt in regio Amstelland-Meerlanden...
De Intercity van Leiden Centraal naar Lelystad Centrum gaat vanaf 3 juni op station Amsterdam Zuid een betere aansluiting krijgen op de Intercity van Schiphol Airport naar Amsterdam Bijlmer ArenA en Utrecht Centraal. NS heeft deze aanpassing doorgevoerd op advies van de consumentenorganisaties in het Landelijk Overleg Consumentenorganisaties Openbaar Vervoer (Locov), waar Rover deel van uitmaakt.
Begin...
Rover maakt zich grote zorgen over de plannen voor het nieuwe busstation bij station Hilversum. Het plein dreigt te klein te worden om de toekomstige groei van het openbaar vervoer te kunnen verwerken. Het regionaal consumentenoverleg (Rocov Noord-Holland), waarin Rover participeert, heeft daarom ingesproken bij de gemeenteraad van Hilversum.
De gemeenteraad sprak over het nieuwe stedenbouwkundig...
Er moeten meer intercity’s in de randen van de spits komen tussen Utrecht en Deventer en in de avonduren tussen Utrecht en Den Haag/Rotterdam. ’s Avonds en op zondag moeten er twee keer zoveel Sprinters gaan rijden tussen ’s-Hertogenbosch en Nijmegen. Hiervoor pleit Rover samen met andere consumentenorganisaties in het advies aan NS over Dienstregeling 2020.
NS heeft haar plannen voor dienstregeling...
In de loop van 2019 gaat NS op een aantal rustige uren in de week de Intercity’s Dordrecht – Duivendrecht en Venlo – Schiphol aan elkaar koppelen, waardoor een Intercity Dordrecht – Schiphol – Venlo ontstaat. Voor een aantal reizigers scheelt dit een overstap op Amsterdam Zuid. Rover en de andere consumentenorganisaties hebben positief op het voorstel geadviseerd.
Op dit moment rijdt de Intercity...
NS heeft haar voorstellen voor dienstregeling 2020 voorgelegd aan de consumentenorganisaties. Komende weken zal Rover de plannen bestuderen en samen met de andere consumentenorganisaties een advies uitbrengen.
De voorgestelde wijzigingen in de dienstregeling voor 2020 zijn beperkt, met grotere wijzigingen moet worden gewacht op de oplevering van nieuwe infrastructuur. Rover is blij dat eind dit...
Het inpassen van extra treinen tussen Utrecht en Arnhem leidt tot problemen. Rover en de andere consumentenorganisaties willen daarom onderzoek naar spooruitbreiding, stellen zij in een advies aan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW).
Tussen Schiphol en Arnhem moet in de nabije toekomst het aantal Intercity’s worden uitgebreid van 4 naar 6 per uur. Goed nieuws voor Intercity-reizigers,...
In de avonduren moet er een betere aansluiting komen op Rotterdam Centraal voor reizigers tussen Gouda en de Drechtsteden. Hiervoor pleiten de consumentenorganisaties in het Landelijk Overleg Consumentenorganisaties Openbaar Vervoer (LOCOV) in hun advies over enkele kleine wijzigingen in de NS-dienstregeling per 9 december 2018.
Op 9 december start de nieuwe dienstregeling. In aanloop hiernaartoe...
NS verhoogt volgend jaar de toeslag op het treinkaartje van de Intercity Direct. Dit ondanks het feit dat reizigers van deze trein vaker dan gemiddeld te maken krijgen met uitval en vertraging. De consumentenorganisaties, waaronder Rover, hebben negatief geadviseerd over de prijsverhoging.
NS heeft besloten de toeslag te verhogen naar €2,60 per rit, dat is een prijsverhoging van 20 cent. Daarnaast...
De plannen voor de nieuwe busdienstregeling van Breng in Arnhem en Nijmegen laten geen hele grote wijzigingen zien. Toch heeft Rover-afdeling Arnhem/Nijmegen wel wat kritiekpunten. Gelukkig staan er ook wat verbeteringen op de planning.
Rover-afdeling Arnhem/Nijmegen is niet gelukkig met het plan om lijn 9 tussen Arnhem Centraal, de wijk Hoogkamp en Schaarsbergen op zondagavond te schrappen. Ook...
Sinds 3 september vertrekken de Intercity’s van en naar Heerlen in de late avonduren op station Sittard vanaf het kopspoor spoor 20. Met deze wijziging komen NS en ProRail tegemoet aan een verzoek van Rover-Limburg om een robuustere aansluiting met de Randstad te creëren.
Voorheen vertrokken de Intercity’s van en naar Heerlen vanaf spoor 1B. Reizigers vanuit Eindhoven en de Randstad moesten een...
Tientallen mensen hebben bezwaarschriften ingediend bij het ROCOV Utrecht tegen de voorgestelde inkorting van de scholierenlijnen 646 en 647 naar Gouda tot station Woerden. De kosten voor de ouders van de betreffende scholieren dreigen door de plannen meer dan te verdubbelen. Het ROCOV Utrecht, waar Rover deel van uitmaakt, heeft negatief geadviseerd op de plannen.
De scholierenlijnen bedienen...
In de zomer hebben de bussen van Connexxion op Walcheren regelmatig last van files. Om bus 53 (Domburg – Westkapelle – Middelburg) toch zonder vertraging te laten rijden heeft Connexxion bedacht om de bus 7 weken een andere route te geven. Daardoor mist het dorp Aagtekerke z’n busverbinding. Volgens het voorstel van Connexxion konden reizigers uit Aagtekerke gebruik maken van de haltetaxi....
