Bezwaren tegen werkzaamheden Maaslijn afgewezen

Na jaren van procedures is er eindelijk duidelijkheid. Vooral voor de 22.000 reizigers die iedere dag op de Maaslijn rekenen. ProRail en de aannemer zijn al hard aan het werk. Met deze uitspraak komt de geplande oplevering in december 2027 weer een belangrijke stap dichterbij. Omwonenden zijn er niet geslaagd de werkzaamheden voor de elektrificatie van de Maaslijn stil te leggen. De Raad van State heeft de belangrijkste bezwaren van diverse omwonenden en bedrijven langs het spoor tussen Roermond en Nijmegen ongegrond verklaard. De opwaardering van de Maaslijn tussen Nijmegen en Roermond kan doorgaan. Dat heeft de Raad van State woensdag 9 september bepaald.

Bezwaarmakers uit Brabant en Limburg zijn onder meer bezorgd over herrie en overlast door trillingen. Volgens de hoogste bestuursrechter is daar echter genoeg onderzoek naar gedaan en blijkt daaruit dat de normen niet worden overschreden. Ook zijn op enkele plekken preventieve maatregelen geadviseerd, zoals het plaatsen van raildempers en dempende spoormatten.

De Maaslijn wordt geëlektrificeerd en op delen komt er dubbel spoor. Ook gaan treinen op een aantal locaties harder rijden. De omwonenden en bedrijven die bezwaar maakten, komen uit het Noord-Limburgse Grubbenvorst, Reuver, Castenray en Smakt, en Cuijk en Beugen in Brabant.

Het zogeheten inpassingsplan, waarin de werkzaamheden zijn uitgewerkt en onderbouwd, moet wel op een aantal punten worden aangepast, oordeelt de Raad van State. Zo staat in het Limburgse plan dat in het dorp Smakt een spoorverdubbeling kan komen, terwijl dat niet de bedoeling is. Omwonenden willen dat dat ook juridisch wordt dichtgetimmerd en krijgen daarin gelijk. Met deze uitspraak is een tijdige oplevering van de werkzaamheden in december 2027 weer een stap dichterbij gekomen. Voor Smakt is vastgelegd dat op het betreffende deel geen dubbelspoor mag komen.