Het streekvervoer staakt dus de reiziger is de dupe

Er is op donderdag 19 en vrijdag 20 januari 2023 weer een staking In het streekvervoer, nadat overleg over een nieuwe cao is stukgelopen. Komende woensdag staat een nieuw overleg gepland.

Er wordt niet overal gestaakt, de NS-treinen rijden en dat geldt ook voor het stadsvervoer in Amsterdam, Rotterdam en Den Haag. Alleen de leden van vakbond FNV willen staken. Van de 13.000 medewerkers in het streekvervoer zijn er circa 6.000 aangesloten bij de FNV en 2.200 bij CNV Vakmensen, maar het CNV doet niet mee aan de staking.

Het aantal reizen in heel Nederland met het OV lag in december 17 procent onder het niveau van voor de pandemie. De reiziger heeft al veel langer last van de slechtere dienstverlening in het OV, in de afgelopen twee jaar hebben de vervoerbedrijven in Nederland hun dienstregelingen met ongeveer 10 procent ingekrompen. Hiernaast zijn vanaf i januari 2023 de tarieven in de bus met ruim 7 procent gestegen. Het risico bestaat dus dat reizigers het OV de rug gaat toekeren. Het OV dreigt in een negatieve spiraal terecht te komen.

Een gezonde toekomst voor de OV-sector is een gezamenlijke uitdaging. De bonden willen onder meer dat er meer ruimte in de dienstregeling wordt ingebouwd voor pauzes voor buschauffeurs. Rover herkent de nadelen van een krappe dienstregeling. Rover afdeling Limburg respecteert het stakingsrecht maar is teleurgesteld dat de vakbonden niet kiezen voor reizigersvriendelijke acties zoals het niet controleren van tickets.

Bij abonnementen waar men tijdens de staking niet heeft kunnen reizen kan men volgens de Algemene Voorwaarden bij stakingen van langer dan een dag restitutie vragen voor een gedeelte van de abonnementskosten. Rover adviseert dus om de stakingsdagen bij het vervoersbedrijf te claimen.