NS wil intercity van Amsterdam naar Ruhrgebied

NS wil vanaf 2028 overdag elk uur een trein van Amsterdam naar het Duitse Rurhgebied laten rijden. Het spoorbedrijf heeft deze week een nieuwe treindienst aangemeld om zes keer per dag met de nieuwe intercity ICNG tussen Amsterdam Centraal en het Ruhrgebied te gaan rijden in samenwerking met Deutsche Bahn. NS International haalt in feite een oud plan uit de kast want zo’n tien jaar geleden wilde het bedrijf ook al een intercity tussen Amsterdam en Keulen laten rijden. In 2020 werd dit plan geschrapt omdat er geen ruimte voor zou zijn op het spoor.

Nu rijdt er elke twee uur (zeven ritten per dag) een ICE van Amsterdam naar het Ruhrgebied. Plus de nachttrein naar Zürich die via Eindhoven naar Keulen rijdt.
Bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM) is een melding gedaan om de trein via Utrecht en Arnhem en de grensovergang Zevenaar te gaan rijden. De vertrektijden van de trein in Amsterdam vallen precies tussen de huidige vertrektijden van de ICE’s in waardoor er elk uur een verbinding ontstaat.

NS heeft in totaal twaalf ICNG-treinen die geschikt en goedgekeurd zijn om naar Duitsland te rijden. De trein is met een topsnelheid van 200 kilometer per uur de snelste trein van NS. Die snelheid is tevens de hoogst mogelijke snelheid op delen van de mogelijke trajecten in het Duitse Ruhrgebied. De komende maanden zullen NS en Deutsche Bahn verder onderzoek doen naar de operationele mogelijkheden en de benodigde spoorcapaciteit. Reizigers kunnen met de nieuwe trein uitsluitend internationaal reizen dus binnenlandse ritten zijn niet mogelijk.