Den Haag staat voor grote uitdagingen door stedelijke verdichting en groeiende vervoersvraag. Zonder een ambitieus OV-plan dreigt de stad vast te lopen. Met deze boodschap heeft Rover-Den Haag zelf een visie aan de Haagse gemeenteraad gepresenteerd.

Een speciale Strandexpress naar zee en extra trams op lijn 9: dit kan de reiziger in Den Haag in zomer 2025 verwachten als het vervoerplan van HTM wordt uitgevoerd. Rover Den Haag heeft alvast positief gereageerd maar vraagt wel aandacht voor het gebrek aan openbaar vervoer in de wijk Vroonwijk.

Wat zijn de belangrijkste wapenfeiten van Rover Den Haag in 2022? In dit jaarbericht staan de activiteiten van de afdeling op een rij.

Bezuinig niet op het OV, maar investeer nu in uitbreiding van duurzaam vervoer. Dit adviseert Rover-Den Haag in een brief aan de (in)formateur van de nieuwe coalitie. De Rover-afdeling pleit onder meer voor versnelling van tramlijnen 9 en 16 en investeringen in railvervoer door de Binckhorst.

Het is onverstandig om kosten te besparen door tramhaltes te schrappen. Dat stelt Rover-Den Haag tegenover de Haagse gemeenteraad. Rover-Den Haag wil dat er juist wordt geïnvesteerd in maatregelen die op termijn zorgen dat de reiziger terugkeert en het openbaar vervoer zich weer kan herstellen.

Een fijnmazig tramnet, snelle OV-verbindingen naar toplocaties en een rechtstreekse trein tussen Den Haag Centraal en Düsseldorf. Onder meer deze wensen uit Rover-Den Haag in een brief aan de gemeenteraad. De Rover-afdeling wil hiermee alvast een basis leggen voor de gemeenteraadsverkiezingen in 2022.

Op woensdag 19 mei van 19:00 tot 21:00 vindt de algemene afdelingsledenvergadering van Rover Den Haag online plaats. Het programma bestaat uit een korte terugblik, de toekomst van OV na corona door Bastiaan ter Horst, een discussie over de wensen voor Rover Den Haag voor de raadsperiode 2022-2026 en een aantal bestuurlijke zaken. Wilt u deelnemen, meldt u dan aan met een mail naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken..

Rover Den Haag roept HTM, MRDH en de Haagse gemeenteraad op om de aanbesteding van 60 nieuwe lage-vloertrams te starten. De huidige trams dateren uit het begin van de jaren 80 en hebben het einde van hun technische levensduur bereikt. Bovendien zijn de trams die op de tramlijnen 1, 6, 12 en 16 rijden slecht toegankelijkheid voor minder valide reizigers vanwege hun hoge vloer en bieden zij ook geen eigentijds comfort meer. Het wordt dus hoog tijd dat deze 60 nieuwe lage-vloertrams besteld worden.

Maak in de toekomstplannen over het gebied tussen het centrum en het centraal station van Den Haag voldoende ruimte vrij voor het OV. Dat vraagt Rover-Den Haag in een brief aan de gemeente. De Rover-afdeling pleit onder meer voor meer ruimte voor de bus en een extra tramspoor.

Brief aan het Haagse collegebestuur met een pleidooi voor de studie van een
aanleg van een railtracé tussen Madurodam (tramhalte lijn 9) en de
Eisenhowerlaan (trambaan) samen met de verdieping van de Prof. B.M. Teldersweg.

Jaarverslag van de aktiviteiten van de afdeling

Afdelingsbeleidsplan geactualiseerd op 23 januari 2019

Brief aan de HTM met een voorstel van een routewijziging van bus 20 in Benoordenhout

Het beleidsplan van afdeling Den Haag

De inspreektekst bij Commissie Leefomgeving waarbij Rover pleit om het voorgestelde raadsbesluit voor brede trams te ondersteunen. Op 19 september was al een Rover presentatie gehouden aan de commissie.