Of gaat het om de belangen van NS en NMBS tussen Brussel en Amsterdam? Die vraag dringt zich op. Een jaar geleden was er nog een normale uurdienst met de Beneluxtreinen en kon de snelle reiziger tegen een forse meerprijs tien keer per dag met de Thalys naar België. De Thalys is gebleven, maar de Beneluxtrein is vervangen door een trein één maal per twee uur tussen Den Haag en Brussel en in het...

Connexxion heeft aan Rover laten weten dat de regeling waarbij abonnementhouders met een defecte OV-chipkaart toch kunnen blijven reizen, opnieuw in te voeren. Rover had Connexxion om opheldering gevraagd nadat bleek dat abonnementhouders door chipkaartproblemen op kosten werden gejaagd. Begin deze week bleek dat abonnementhouders die door een defecte OV-chipkaart niet meer gebruik konden maken...

Rover ontvangt veel klachten van boze reizigers die hebben vernomen dat de spitstrein Enkhuizen – Amsterdam vanaf december niet meer stopt op station Hoorn Kersenboogerd. Rover is akkoord gegaan met de verslechtering om een nog grotere verslechtering te voorkomen. Station Hoorn Kersenboogerd krijgt in dienstregeling 2014 onvermijdelijk te maken met een verslechtering. In 2014 zijn meer Fyra’s...

De ChristenUnie pleit voor meer concurrentie in het openbaar vervoer door kaartverkoop aan de reizigers en het aanbieden van vervoer te scheiden. Ook partijen zoals de ANWB of klantencollectieven zoals United Consumers kunnen dan de OV-markt betreden. Tweede Kamerlid Carla Dik-Faber: “De reiziger kiest zelf zijn OV-dienstverlener. Reizen met een OV-chipkaart bij verschillende vervoerders moet...

Vandaag (2 mei) is op nu.nl te lezen dat NS de klant juist op meer punten wilde laten oordelen volgens het (inmiddels bijgestelde) vervoerplan 2013. Rover heeft hier echter een ander beeld van. NS vraagt klanten over verschillende onderdelen om een oordeel. De onderdelen waar NS op wordt afgerekend, de zogenaamde “scorecard”, bestaat uit aspecten die kunnen worden samengevat als ‘zorgplicht’:...