Wie is de Vervoerregio Amsterdam?Wij zijn een samenwerkingsverband van 15 gemeenten. Het verbinden van verschillende partijen en belangen is onze kracht. We werken aan de meest innovatieve en uitdagende projecten op het gebied van mobiliteit. Bij alles wat we doen, leveren wij een essentiële bijdrage en geven we richting aan het verbeteren van de bereikbaarheid en leefbaarheid in de regio Amsterdam. Wat...

Het moet anders met de mobiliteit in de noordelijke Randstad, en behoorlijk snel ook. Deze boodschap heeft Rover overgebracht met de overhandiging van een manifest aan deGedeputeerde Staten van Noord-Holland. Maandag werd in Haarlem Jeroen Olthof als de nieuwe gedeputeerde Mobiliteit en Leefbaarheid geïnstalleerd. Reden voor Rover om zich meteen sterk te maken voor maatregelen die duurzame mobiliteit...

Wat kan er beter aan de doorstroming van het openbaar vervoer in Amsterdam? Wat kan Rover doen om te zorgen dat de reizigersgroei door woningbouw en klimaatplannen op een goede manier door het OV wordt opgevangen? Rover regio Amsterdam nodigt reizigers uit om mee te denken tijdens een bijeenkomst op dinsdagavond 10 maart. Steeds meer reizigers in Amsterdam kiezen voor het openbaar vervoer. Een...

Amsterdam moet autoluw worden, als het aan wethouder Dijksma ligt. Maar hoe pakken we dat aan? En hoe zorgen we dat het openbaar vervoer het toenemend aantal reizigers aankan? Ga in gesprek met Rover-Amsterdam tijdens de ledenvergadering op dinsdagavond 21 april. Het gebruik van het openbaar vervoer in de regio Amsterdam groeit harder dan elders in het land. Nieuwe woningbouw, groei van de werkgelegenheid,...

Een autoluwe stad zorgt voor goede bereikbaarheid en leefbaarheid. Zo schrijft Rover-Amsterdam samen met een aantal organisaties, waaronder de Fietsersbond en MENSenSTRAAT. De organisaties bieden wethouder Dijksma een manifest met handvaten voor de autoluwe stad. In de Agenda Autoluw kondigt wethouder Dijksma maatregelen aan om doorgaand autoverkeer te weren. Rover-Amsterdam is enthousiast over...

Vervoerregio Amsterdam moet meer eisen stellen aan de vervoerder die vanaf 2021 in regio Zaanstreek-Waterland de bussen gaat verzorgen. Dat schrijft Rover-Amsterdam in een brief aan de Vervoerregio. In 2021 gaat een nieuwe concessie van van kracht start in Zaanstreek-Waterland voor 10 tot mogelijk zelfs 15 jaar. Het programma van eisen voor de aanbesteding wordt nu opgesteld. Rover-Amsterdam mist...

De Intercity van Leiden Centraal naar Lelystad Centrum gaat vanaf 3 juni op station Amsterdam Zuid een betere aansluiting krijgen op de Intercity van Schiphol Airport naar Amsterdam Bijlmer ArenA en Utrecht Centraal. NS heeft deze aanpassing doorgevoerd op advies van de consumentenorganisaties in het Landelijk Overleg Consumentenorganisaties Openbaar Vervoer (Locov), waar Rover deel van uitmaakt. Begin...

Bouw vooral woningen bij stations, zorg voor meer sprinters en intercity’s vanuit de regio naar Amsterdam en Schiphol en trek de Noord/Zuidlijn door naar Hoofddorp en Schiphol. Onder meer deze suggesties staan in een briefdie Reizigersvereniging Rover binnenkort presenteert aan de informateurs voor het nieuwe college van Gedeputeerde Staten in Noord-Holland. Economische groei, honderdduizenden...

De klachten die het Meldpunt Volle Treinen in februari registreerde, hangen duidelijk samen met de Huishoudbeurs. Daarnaast werd vooral Intercity-traject Zwolle – Leeuwarden gemeld, station Zwolle stond deze maand zelfs op de tweede plaats van meest gemelde "volle" stations. Februari 2019 leverde 766 klachten op in het meldpunt van Rover. Dat zijn er flink wat minder dan vorig jaar, toen februari...

Rover-Amsterdam wil dat het GVB maatregelen treft tegen overvolle metro’s op lijn 54. Dat schrijft de Rover-afdeling in een brief aan het vervoersbedrijf. Het GVB kampt al maanden met materieelgebrek bij de metro, waardoor een aantal treinen korter is dan noodzakelijk. De metrolijnen 53 en 54 naar de bestemmingen Gein en Gaasperplas zijn nu aan elkaar gekoppeld bij het Centraal Station, waardoor...

Rover-Amsterdam is blij dat de Noord/Zuidlijn zondag eindelijk de deuren opent voor de reiziger. Tegelijk betreurt Rover het dat de opening van de nieuwe metro is aangegrepen om te snijden in het Amsterdamse openbaar vervoer. De Rover-afdeling roept reizigers op om hun ervaringen te melden. Rover vindt het belangrijk dat het Amsterdamse openbaar vervoer flink wordt uitgebreid. Tenslotte neemt ook...

Rover is blij met het besluit om station Amsterdam Zuid uit te breiden met een derde perron. Die uitbreiding is hard nodig vanwege de sterke groei van het aantal reizigers en treinen via de Zuidas. In de plannen voor Amsterdam Centraal zien wij goede en slechte elementen. Van een zo kostbare en langdurige verbouwingsoperatie hadden wij graag een meer toekomstvast resultaat gezien, zoals wij eerder...

De Staatssecretaris heeft het besluit over de noodzakelijke verbouwing van Amsterdam Zuid en Amsterdam Centraal feitelijk uitgesteld. Er is consensus over de noodzaak om Amsterdam Zuid te vergroten van twee naar drie perrons. Consensus bij NS, ProRail, Schiphol, Amsterdam en Rover. De financiële dekking is nog niet rond. Als dit besluit in 2014 was genomen had de verbouwing 120 miljoen gekost. Uitstel...

Breid station Amsterdam Zuid uit met een derde perron, maar verminder het aantal perronsporen op Amsterdam Centraal niet van 10 tot 9. Dat zijn enkele hoofdpunten van ons advies over komende verbouwingen van deze twee grote stations aan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Het advies is onlangs uitgebracht door Rover en de collega-consumentenorganisaties in het overlegorgaan Locov. Om...

Eric Wiebes sprak als wethouder in 2011 de woorden “zonder beter OV en fietsvoorzieningen wordt Amsterdam onbereikbaar”. In 2013 stonden Timo Huges van NS, Alexandra van Huffelen van de GVB en ik samen op het station Amsterdam Zuid en we stelden vast dat de voorziene verbouwing veel te krap was gepland. Amsterdam Zuid heeft minstens zes perronsporen en drie brede perrons nodig om de groei aan te...

Rover wil dat NS per direct minstens één poortje op station Amsterdam Sloterdijk open zet. Sinds het sluiten van de poortjes blijkt dat een kleine groep reizigers teveel betaalt voor hun reis, wanneer ze de poortjes passeren. Sinds de poortjes op station Amsterdam Sloterdijk zijn gesloten, moeten reizigers soms extra in- en uitchecken bij een overstap om de poortjes te passeren. Voor een kleine...

De ontwikkeling van het openbaar vervoer netwerk in de Noordelijke Randstad houdt de stijgende vraag niet bij, waarschuwt reizigersvereniging Rover. Rover wil dat er snel een samenhangend plan komt voor het openbaar vervoer in de Metropoolregio Amsterdam. Rover heeft woensdag een notitiemet de belangrijkste knelpunten aan de Staatssecretaris aangeboden. Zie ook dit artikel in de Telegraaf. Rover...