In de maand mei 2016 zijn de werkzaamheden verricht aan het spoor Mariënberg - Almelo. De rails en bielzen zijn vervangen, het station Geerdijk is verdwenen, het station Vriezenveen is aangepast. In Almelo is het zakspoor verlengd tot aan het resterende stationsgebouw op het perron. Een van de twee dieseltreinen die rijden op de Vechtdallijnen is gearriveerd in Almelo. Links staan nog schotten op het perron. De schotten in de verte naast de trein zijn inmiddels verdwenen. Het hek (met spijlen) is inmiddels verlengd.
Vanaf eind augustus 2016 rijden de treinen vanuit Hardenberg via Mariënberg door naar Almelo. Hierdoor behoeven reizigers uit Hardenberg of Almelo niet meer in Mariënberg over te stappen als zij willen reizen naar Almelo of Hardenberg.
In november 2016 is voor het perron van spoor 15-16 - waar de trein naar Emmen/van Emmen aankomt/vertrekt een schuilgelegenheid geplaatst. Dit is boven de banken die er deze zomer zijn neergezet. Voor de reizigers is dit bij regen of sneeuwval niet echt een oplossing. Om bij de trein naar Emmen te komen moet je nog steeds door de regen lopen.
De elektrificatie tussen Zwolle en Wierden vindt ’s avonds na 21.00 uur plaats. In plaats van treinen rijden er vanaf kwart voor negen ‘s avonds NS-bussen vanaf Zwolle naar Heino, Raalte en Nijverdal (en omgekeerd) Dit duurt tot eind oktober 2016.
In navolging van de landelijke site heeft de lay-out van de website van Rover West Overijsel ook een metamorfose ondergaan. Op de vernieuwde site gaan wij u informeren over het openbaar vervoer in West – Overijssel. Het gaat dan over het vervoer per rail en over de weg. Ook gaat onze aandacht uit naar de voorzieningen voor de reizigers in het openbaar vervoer. Denk aan de wachtruimtes op de stations, het toilet, en de voorzieningen voor het stallen van fietsen.