Rover Amsterdam luidt noodklok over hogere OV-kosten abonnementhouders

Rover Regio Amsterdam luidt de noodklok na een stroom aan klachten over prijsstijgingen die oplopen tot honderden euro’s per jaar. Het gaat om een groep abonnementhouders die zeer ongunstig wordt getroffen bij de introductie van het nieuwe Randstad Noord Vrij Abonnement (RNVA), dat de oude sterabonnementen vervangt. In een brief aan Vervoerregio Amsterdam (VRA) vraagt Rover directe actie om het OV betaalbaar te houden.

Het nieuwe RNVA is geldig binnen een bepaalde regio bij de vervoerders GVB, Transdev/Connexxion, EBS (Meerplus) en AllGo (Keolis). Voor sommige reizigers pakt dit voordelig uit, maar reizigers die slechts een korte afstand reizen zien zich nu verplicht voor een hele regio een abonnement aan te schaffen. Dit leidt tot prijsstijgingen van soms wel 50%.

“We krijgen schrijnende voorbeelden binnen van mensen die honderden euro’s per jaar extra kwijt zijn”, zegt Marinus de Jong, voorzitter van Rover regio Amsterdam. “Het kan niet zo zijn dat we reizigers die dagelijks een kort stukje met de bus gaan, dwingen om te betalen voor een enorm gebied waar zij nooit reizen. We vragen automobilisten tussen Amsterdam en Utrecht toch ook niet om de hele afstand van de A2 te betalen?”

Naast de ongunstige regiogrenzen is ook de seniorenkorting op dit abonnement stilletjes verdwenen. Ook het jaarabonnement, dat voorheen goedkoper was dan twaalf losse maandabonnementen, is afgeschaft. Hierdoor worden juist de meest trouwe en kwetsbare reizigers het hardst geraakt.

Rover Amsterdam verzoekt het Dagelijks Bestuur van de Vervoerregio om niet te wachten op de reguliere tarievenronde, maar per direct met oplossingen te komen. Naast het herstellen van ouderenkorting en het jaarabonnement, stelt Rover voor om extra, kleinere abonnementsgebieden in te voeren die over de grenzen van vervoerders heen werken. Bij vervoerder EBS bestaat dit al maar dit blijft beperkt binnen het EBS-gebied.

Rover benadrukt dat de interoperabiliteit (het reizen met verschillende vervoerders op één abonnement) een groot goed is, maar dat dit nooit ten koste mag gaan van de betaalbaarheid van het dagelijkse ritje naar werk of school.