Rover is blij met de nieuwe jongerenproducten die NS vandaag heeft aangekondigd. Hiermee komt NS tegemoet aan het verzoek van Rover en de andere consumentenorganisaties om met aantrekkelijke en voordelige jongerenproducten te komen die het succes van de voormalige tienertoer kunnen evenaren. In de zomer lanceert NS een aantal voordelige producten voor jongeren van 12 t/m 18 jaar: een dagkaart waarmee...
Of een reis per bus, per bus en trein, of alleen per trein wordt afgelegd, zou geen verschil mogen maken in de prijs. Dit adviseert Rover in een rapport. Het is de reizigersvereniging een doorn in het oog dat het vaak extra kost om met meer dan één vervoerder te reizen. Als het aan Rover ligt, moet een reiziger altijd voor de snelste reis kunnen kiezen zonder extra te betalen wanneer de reis een...
Duizenden reizigers blijken eind 2019 wekenlang te veel betaald te hebben voor hun reis bij de RET. Rover vreest dat veel reizigers het teveel betaalde bedrag laten liggen, omdat zij zelf in actie moeten komen om het terug te krijgen. Rover heeft de RET om opheldering gevraagd. Vanaf medio december zijn bij reizigers die op saldo hebben gereisd met trams of bussen van RET, onjuiste bedragen in...
Eerder verscheen deze blog als opiniestuk in dagblad Trouw Geen woorden maar daden, dat moet de Duitse regering hebben gedacht toen ze de btw op treinkaartjes verlaagde. De maatregel is onderdeel van het klimaatpakket van de Duitse Bondsregering, waarbij de klimaatvriendelijke trein aantrekkelijker wordt gemaakt. Betaalden treinreizigers voor een lange reis vorig jaar nog 19% btw, dit jaar is dit...
Rover biedt NS een bloemlezing aan met klachten over de verschraling van het Voordeelurenabonnement. Nadat NS aankondigde de middagspitskorting voor dit abonnement te schrappen, dienden honderden reizigers een klacht bij Rover in. Het Voordeelurenabonnement, dat recht geeft op 40% korting na 9 uur ’s morgens en in het weekend de hele dag, werd door NS in 2011 afgeschaft. Na actie van Rover beloofde...
Rover betreurt het besluit van NS om per 1 januari 2021 de middagspitskorting af te schaffen binnen het voordeelurenabonnement (VDU). Rover en de andere consumentenorganisaties in het Locov hebben negatief op het afschaffen geadviseerd. Toen NS in 2011 besloot de voordeelurenkaart af te schaffen, is het Rover gelukt om dit abonnement toch te behouden voor de reizigers die er al gebruik van maakten....
Vanaf 2021 zet NS verschillende treinabonnementen om naar NS Flex, waarbij de treinreiziger achteraf voor de reis betaalt. Rover is positief over deze plannen, nadat NS een flink aantal eisen van Rover inwilligde. Rover is positief over NS Flex. Door achteraf voor een reis te betalen, hoeven treinreizigers geen hoge bedragen op hun OV-chipkaart te zetten om een instapborg te betalen. De oorspronkelijke...

Blog: iedereen naar NS Flex

De OV-Chipkaart heeft de reiziger een aantal grote voordelen gebracht. Dagelijks eerst langs de kaartautomaat is niet meer nodig. Toch maar een halte eerder de trein uit of op het laatste moment kiezen voor de bus in plaats van de trein? Geen probleem, het pasje is in al het openbaar vervoer geldig. De manier waarop de OV-chipkaart is uitgevoerd, heeft ook de nodige nadelen gebracht. Het grootste...
In 2020 worden treinkaartjes bij NS gemiddeld 1,5% duurder. Op advies van Rover en de andere consumentenorganisaties in het Locov heeft NS besloten om het minimumtarief voor korte afstanden niet te verhogen en RAILPLUS te behouden. Per 1 januari worden 2e klas treinkaartjes gemiddeld 1,5% duurder. Dit geldt ook voor abonnementen Traject Vrij, Altijd Vrij en OV Vrij en is in lijn met de inflatie....
Stel je voor dat bij het aanleggen van een nieuwe autoweg, eerst het asfalt van een andere weg afgeschraapt zou worden. Het zou een vreemde situatie zijn. Toch krijgt de OV-reiziger regelmatig te maken met een vergelijkbare situatie. Wanneer er een nieuwe buslijn nodig is, wordt al snel een andere buslijn opgeofferd om de financiële ruimte te creëren. In Amsterdam en Rotterdam/Den Haag wordt regelmatig...
Per 1 juli gaat de reiziger meer toeslag betalen voor de IC Direct. Hoewel de IC Direct de afgelopen maanden beter is gaan presteren, vindt Rover het nog te vroeg voor een prijsverhoging. Per 1 juli stijgen de tarieven van de toeslagkaartjes voor de IC Direct van €2,40 naar €2,60: een prijsstijging van 8,3%. Ook de toeslagabonnementen worden deze zomer ruim 10% duurder. Volgens het oorspronkelijke...

Blog: de rol van de provincie

Vandaag gaan we naar de stembus voor de provinciale verkiezingen. Hoewel de verkiezingscampagnes vooral gericht waren op landelijk beleid, zijn juist de provincies voor de OV-reiziger belangrijk. Dit opniestuk verscheen eerder in Trouw.  De huidige verkiezingscampagne lijkt eerder te draaien rond het huidige kabinet of de Eerste Kamer dan rond het provinciale beleid voor de komende vier jaar....

Rover vraagt opheldering over plan spitstoeslag NS

Rover werd vandaag onaangenaam verrast door berichtgeving op Treinreiziger.nl, waarin NS aankondigt een proef te gaan doen met een spitstoeslag. Tegenover Rover ontkent NS echter dat er plannen voor een duurdere spits zijn. In de strijd tegen overvolle treinen wil NS op één traject een test doen met duurdere tarieven in de spits. Zo vertelt commercieel directeur Tjalling Smit van NS in een interview...

Reizigers naar IJzendijke betalen te veel

Reizigers die met de bus van Connexxion naar het Zeeuwsvlaamse IJzendijke reizen betalen sinds 4 februari mogelijk te veel als ze op saldo reizen met de OV-chipkaart. Hiervoor waarschuwt Rover-afdeling Zeeland. Reizigers moeten vervolgens zelf achter hun geld aan. De bushalte in IJzendijke is tijdelijk verplaatst. Sindsdien betalen veel reizigers van en naar deze halte te veel, omdat de apparatuur...

Ophef over digitale Kruidvatkaartjes

NS biedt voordelige dalurentreinkaartjes voortaan aan in de vorm van e-tickets, te beginnen met een actie bij het Kruidvat. Rover ontvangt honderden klachten over het besluit af te stappen van de wegwerpchipkaartjes. Rover heeft NS gevraagd om de tickets voortaan ook voor de OV-chipkaart aan te bieden. Veel reizigers wachten er op: de acties met voordelige dalurentreinkaartjes bij winkels als Kruidvat...

IC Direct voorlopig niet duurder

Op verzoek van Rover verhoogt NS voorlopig niet de tarieven van de toeslagkaartjes voor de Intercity Direct. De vervoerder gaat eerst maatregelen nemen om de kwaliteit van de treindienst te verbeteren. Eind oktober maakte NS bekend de toeslagkaartjes voor de IC Direct 20 cent duurder te maken. Ook de tarieven van abonnementen zouden met 10% stijgen. De plannen konden op forse kritiek van Rover...

Blog: peentjes zweten op station Schiphol

Reizen via station Schiphol is toch altijd een beetje spannend. Het is één van de belangrijkste OV-knooppunten van ons land. Maar gelijktijdig ook één van de kwetsbaarste. De combinatie van de vele binnenlandse treinen, internationale treinen, de IC Direct en storingsgevoelige tunnels maakt station Schiphol tot een knelpunt waar vertragingen op de loer liggen. NS International adviseerde mij een...

IC Direct duurder ondanks slechte kwaliteit

NS verhoogt volgend jaar de toeslag op het treinkaartje van de Intercity Direct. Dit ondanks het feit dat reizigers van deze trein vaker dan gemiddeld te maken krijgen met uitval en vertraging. De consumentenorganisaties, waaronder Rover, hebben negatief geadviseerd over de prijsverhoging. NS heeft besloten de toeslag te verhogen naar €2,60 per rit, dat is een prijsverhoging van 20 cent. Daarnaast...

Te dure treinreis naar Spanje door website NS International

Reizigers die met de trein naar Spanje willen, doen er goed aan hun treinkaartje niet via de website van NS International te boeken. Het kan namelijk voorkomen dat het kaartje duurder uitvalt dan wanneer dit via een ander kanaal wordt besteld. Dit ontdekte Rover na een steekproef. Rover constateerde dat de optelsom van verschillende treinkaartjes niet altijd klopt, wanneer via de website van NS...

Prinsjesdag: Blijf investeren in OV

Ondanks economische groei, zijn er weinig investeringen van het kabinet in het OV. Reizigersorganisatie Rover is teleurgesteld dat in de Miljoenennota geen sprake is van nieuwe investeringen in het openbaar vervoer. Belangrijk is dat nieuwe investeringen worden gedaan. De OV-investeringen die al lopen tot 2030 zijn volgens Rover onvoldoende om de groei van het aantal OV-reizigers op te vangen....
  • 1
  • 2

Meld je aan voor onze nieuwsbrief:

Contact

  • Utrechtseweg 59 3818 EA Amersfoort
  • 033-4220450
  • Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.

Volg ons