Rover Nijmegen is zeer ontstemd over de 'Hoogzomerdienstregeling' die busvervoerder Breng gaat invoeren. Van 24 juli tot 4 september rijden de meeste buslijnen, ook in de spits, om het half uur in plaats van om het kwartier. Enkele lijnen krijgen zelfs een uur- in plaats van een halfuurdienst. De buslijnen 2, 5, 8, 14, 80, 83, 85, 89, 99, 300, 331 gaan in bovengenoemde periode nog maar twee...

Rover juicht de OV-toekomstvisie, die vandaag door vijf vervoersbedrijven gepresenteerd wordt, toe. Ook Rover wil dat het openbaar vervoer een groter aandeel krijgt binnen de totale mobiliteit. Hiervoor is het belangrijk dat er een gezamenlijke visie bestaat waarbij ook nagedacht wordt over vraagstukken zoals groei in en rond desteden en krimp op het platteland. NS, GVB, RET, HTM en...

Op donderdag 23 juni om 14.00 uur is door Jan Lammers en Rene Coveen, beiden actief binnen Rover-Gelderland, aan station Zutphen de tweede prijs uitgereikt in de categorie middelgroot gastvrij station. Bij een enquête onder leden van Rover zijn bij de middelgrote stations Delft, Zutphen en Ede-Wageningen in de prijzen gevallen. Station Zutphen is uitverkoren tot gastvrij station omdat...

“De poortjes op dit station zijn in gebruik. Let op dat u bij de juiste vervoerder incheckt”, schalt door de stationshal in Zwolle. Grote borden met een waarschuwing bij de juiste vervoerder in te checken, staan naast kleurrijke borden met een waarschuwing na het fluiten niet meer in te stappen. De reiziger moet hier dus aan van alles denken. Lukt dat een beetje? Op een regenachtige...

De enquête van Rover-Jong over treinwifi is nog t/m 30 juni in te vullen. Vandaag zijn leden van Rover-Jong in Utrecht om studenten om hun mening te vragen. Rover Jong is de nieuwste afdeling van Rover en zet zich speciaal in om de stem van jonge reizigers in het OV te laten horen. Met de enquête wil Rover-Jong in kaart brengen wat de wensen en ervaringen van de jonge reiziger zijn...

De Staatssecretaris verraste ons vorige week door plotseling een brief naar de Tweede Kamer te sturen waarin ProRail een vrijbrief krijgt om meer trajecten en stations door de week buiten dienst te stellen. Een besluit dat gebaseerd is op een accountantsrapport van PWC, waarin meerdere scenario’s staan om ProRail uit de financiële problemen te halen. Accountants hebben geen verstand...

Rover vindt het onbegrijpelijk dat de Staatssecretaris onverwacht meedeelt dat ProRail voortaan overdag werkzaamheden aan het spoor moet uitvoeren. Ondanks de vergaande gevolgen voor reizigers heeft het Ministerie van Infrastructuur en Milieu nagelaten dit vooraf met belanghebbenden te overleggen. Staatsecretaris Dijksma heeft in een brief aan de Tweede Kamer laten weten dat ProRail voortaan...

Ons blad De Reiziger nummer 4 (juli) van 2016 is verschenen en valt één dezer dagen bij onze leden (digitaal of per post) op de deurmat. Met in deze editie onder meer de volgende onderwerpen: Treinen zonder drempels? Nog even geduld aub In 2030 moet het spoor helemaal toegankelijk zijn voor mensen die niet goed kunnen zien, horen of lopen. Staatssecretaris Dijksma publiceerde...

Station Rotterdam kreeg op 15 juni de eerste prijs uitgereikt voor het meest gastvrije station in de categorie grote stations. Rover-voorzitter Arriën Kruyt overhandigde een bord aan Pex Langenberg, wethouder van Rotterdam. Het bord zal in het station een plekje krijgen. Rotterdam CS werd door Rover-leden in de stationsenquête verkozen tot meest gastvrije grote station. Het station...

De bereikbaarheid van Schiphol per bus dreigt flink te verslechteren door een wijziging van het gebruik van de tunnel onder de Buitenveldertbaan. Deze wijziging van de verkeerssituatie is bedoeld om de veiligheid in de tunnel te verbeteren, maar leidt juist tot een aanzienlijk onveiliger situatie buiten de tunnel omdat drukke verkeersstromen elkaar twee keer moeten kruisen. De Reizigers Advies...

In het rapport ‘Als de gewone bus verdwijnt’ stelt de Rover-werkgroep Krimp  voor het reguliere Openbaar vervoer (OV) met het doelgroepenvervoer te integreren. Volgens hen  kan  dat leiden tot efficiëntie en kostenbesparing  in krimp-gebieden. Wel moet aan een aantal voorwaarden m.b.t de communicatie en toegankelijkheid worden voldaan. De Omnibus, de Multibus, de Woei, de...

Zelden heb ik zo veel eenstemmigheid meegemaakt tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer als vorige week het geval was. Alle insprekers hadden kritiek op ProRail, maar niemand voelde voor de oplossing van de Staatssecretaris om er maar een Rijksdienst van te maken. Directeuren van ProRail, van NS, van het Havenbedrijf Rotterdam en van Arriva, de voorzitters van de Bond van het FNV, van de OR...