Deze week is de mythe van de schone auto definitief ontmaskerd. De auto-industrie, de leasebedrijven, de BOVAG en de RAI hebben ons jaren wijs gemaakt dat de auto steeds schoner wordt en dat het allemaal wel meevalt met de uitstoot van schadelijke stoffen. Maatregelen zouden niet nodig zijn omdat de techniek het probleem vanzelf op zou lossen. In werkelijkheid is Nederland één...

Onlangs kwam in het nieuws dat ProRail de komende jaren steeds meer geld tekort dreigt te komen voor onderhoud en vervanging van het spoor. Ook zijn er berichten over het schrappen van een aantal nieuwbouwprojecten, onder meer op regionale lijnen. Diverse spelers stroopten hun mouwen op, zoals de Limburgse en Gelderse gedeputeerden en de Arriva-directeur. In krantenberichten heette het dat het...

NS wil af van de ‘gezamenlijke tariefpunten’ waardoor stations als Den Haag HS en Den Haag CS, maar ook stations als Nijmegen en Nijmegen-Lent, prijstechnisch straks niet meer uitwisselbaar zijn. En dit allemaal omdat de poortjes het niet aankunnen.. Te hoog bedrag afgeschrevenAfgelopen zomer ontdekte Rover dat reizigers bij het passeren van gesloten poortjes op Hilversum soms...

Rover West-Overijssel en Rover-Drenthe zijn boos over het ontbreken van schuilgelegenheid op het perron tussen spoor 15 en 16 van station Zwolle. Ondanks eerder aandringen van Rover laat ProRail nog steeds reizigers in de regen staan. De Rover-afdelingen constateren dat het perron tussen spoor 15 en 16 van het spoorwegstation Zwolle begin september opnieuw is gelegd met nieuwe tegels. Twee...

Deze Britse slagzin uit de Tweede Wereldoorlog lijkt mij nuttig voor het OV in Nederland. Niet zo zeer voor de reizigers, die doorgaans heel kalm blijven, maar voor de verantwoordelijken. Die hebben meer moeite om het hoofd koel te houden. Een greep uit de media van de afgelopen week. Het ministerie van I en M liet het accountantskantoor PWC de projecten van ProRail doorlichten en de uitkomst...

NS wil in 2016, net als in voorgaande jaren, de prijs van het treinkaartje harder laten stijgen dan de inflatie. Ook moet de samenreiskorting worden beperkt door deze in de middagspits te laten vervallen. Rover en de andere consumentenorganisaties in het Locov adviseren negatief over de plannen.   De consumentenorganisaties vinden het acceptabel dat de inflatie wordt doorberekend in de...

Het wordt in de toekomst mogelijk om in het openbaar vervoer te reizen met een bankpas of smartphone. Dat schrijft het Nationaal Openbaar Vervoer Beraad (NOVB) in een visie op OV-betalen. Het NOVB is een samenwerkingsverband dat bestaat uit vervoerders, overheden, consumentenorganisaties als Rover en Translink. De komende jaren worden pilots uitgevoerd waarin de nieuwe betaaltechnieken...

Rover is een vereniging voor en door reizigers, met een belangrijke positie binnen de wereld van het openbaar vervoer. Beter en toegankelijker openbaarvervoer is het doel van onze organisatie. Wij nemen deel aan diverse overleggen met overheden, vervoerders en andere betrokkenen en komen regelmatig in actie voor OV-kwesties die aandacht verdienen. Om onze inbreng te verbreden richten wij een...

Traditioneel regent het in september klachten over overvolle treinen bij Rover, dit jaar is dat geen uitzondering. De eerste twee weken van september tikte de teller al meer dan 1200 klachten aan. Vooral de sprinter Woerden – Breukelen – Amsterdam, sprinter Uitgeest – Zaandam – Amsterdam en de sprinter Nijmegen – ’s-Hertogenbosch worden veel genoemd.  De...

Rover maakt zich grote zorgen om de financiële strop bij ProRail, die volgens stukken van het Ministerie van IenM een tekort van een half miljard euro beslaat. Rover vindt de voorgestelde reizigersonvriendelijke bezuinigingen volstrekt onaanvaardbaar en wil dat zowel het Rijk als ProRail belangrijke keuzes gaat maken: 1. Er moet meer geld uit het Infrastructuurfonds van de weg naar het...

In de jaren vijftig van de vorige eeuw werd er bij toekomstverkenningen van uitgegaan dat er later vliegende auto’s zouden komen. Anno 2015 zijn er drones maar geen vliegende auto’s. In de jaren tachtig van de vorige eeuw werd er met stelligheid beweerd dat de automotoren veel minder uitstoot zouden veroorzaken en dat daarmee de milieuproblemen die het autoverkeer veroorzaakt...

Het komt nogal eens voor dat stations prijzen in de wacht slepen, terwijl reizigers zich beklagen over datzelfde station. Design en gebruiksvriendelijkheid zijn niet altijd hetzelfde, zo blijkt. Als reizigers vinden we het natuurlijk best leuk als een station mooi oogt, maar het gaat in de eerste plaats om het gemak en het comfort. Vaak blijkt dat architecten een grote vinger in de pap...