Consumentenorganisaties hebben bezwaar gemaakt tegen het besluit van B&W van Amersfoort om in het Leusderkwartier eenrichtingsverkeer in te stellen. Volgens het consumentenplatform wordt een logische en efficiënte lijnvoering in Amersfoort onmogelijk gemaakt. Door het eenrichtingsverkeer krijgen reizigers te maken met langere omwegen, gemiste aansluitingen en in een aantal gevallen hogere...

Goed dat er eindelijk een visie is van het Rijk op het Spoor en het OV. Te lang heeft het Rijk het standpunt ingenomen dat de bedrijven en de lagere overheden het maar zelf moesten uitzoeken. Dit gebrek aan regie heeft ertoe geleid dat ProRail en NS uit elkaar groeiden, dat de OV-chipkaart een debacle werd in plaats van een succes en dat er een tarievenchaos is ontstaan. Het is de grote...

Afgelopen vrijdag vond in Den Haag het Rover-symposium over krimp plaats. Onder leiding van dagvoorzitter Marc Maartens waren er diverse presentaties en discussies over krimp en de impact daarvan op het reguliere openbaar vervoer en het doelgroepenvervoer. Maar ook andere veranderingen zoals de diverse decentralisaties en de daarbij gepaard gaande bezuinigingen kwamen aan de orde. Jan van...

Ooit was er een prima rechtstreekse trein van IJmuiden via Haarlem naar Amsterdam. Die trein was vooral geliefd bij forenzen. Als bezuiniging werd de verbinding door NS ingekort van IJmuiden tot Haarlem. De forenzen naar Amsterdam moesten overstappen in Haarlem. De forenzen deden wat anders: zij namen de auto of de bus die wel rechtstreeks reed naar Amsterdam. En vervolgens zaten er zo weinig...

De consumentenorganisaties in het Locov hebben zich gebogen over de adviesaanvraag van NS over dienstregeling 2015. De plannen van NS kennen een aantal verbeteringen voor de reiziger, maar ook een paar grote verslechteringen. “In onze ogen gaan uw plannen voor een verminderd en gewijzigd treinaanbod geheel tegen de trend in om de attractiviteit van het openbaar vervoer te verbeteren”, schrijven...