‘Zet alvast stappen voor spoorverbinding Weert – Hamont’

Ga nu alvast aan de slag met het regelen van aantrekkelijk treinkaartjes tussen Weert en Hamont. Dat stelde Rover-directeur Freek Bos tijdens een werkbezoek van station Weert, waar over deze mogelijk toekomstige treinverbinding werd gesproken. Het Belgische Hamont ligt slechts 700 meter van de Nederlandse grens en 8 kilometer van het Nederlandse Weert, beide stations zijn verbonden door het ongebruikte...

Veel bijval Tweede Kamer voor spoorwensen Rover

Stel je voor: met hetzelfde abonnement de bus én trein in kunnen, ook laat in de avond zonder lange wachttijd de trein kunnen nemen (ook buiten de Randstad) en geld terug bij vertraging wanneer een overstap op een ander treinbedrijf niet gehaald wordt.. Wat Rover betreft is de nieuwe spoorconcessie van NS hét moment om dit soort verbeteringen voor de treinreiziger af te dwingen. Een groot deel van...

Rover wil dat Staatssecretaris ingrijpt in het OV

Rover wil dat de staatssecretaris in actie komt in het openbaar vervoer, nu reizigers overal te maken krijgen met ingekrompen dienstregelingen. Bij NS komt daar nog eens bij dat er onnodig te korte treinen rijden, schrijft Rover in een brief aan het Ministerie van IenW. Vandaag moet NS tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer uitleg komen geven over de opstapelende problemen op het gebied van...

Handtekeningen aangeboden voor meer nacht-OV

Het NS-nachtnet moet flink worden uitgebreid in de weekenden. Tegelijk moeten nachtbussen voortaan ook op donderdag gaan rijden en het netwerk uitbreiden tot buiten de grote steden. Deze boodschap heeft Rover-directeur Freek Bos namens verschillende organisaties aan de vervoersbedrijven meegegeven bij het aanbieden van 3400 handtekeningen en het bidbook ‘Met het OV kom je thuis’. Er zijn onvoldoende...

Oproep: schrap btw op OV-kaartjes!

Tickets voor de bus, trein en metro kunnen flink goedkoper als de btw wordt geschrapt. Samen met brancheorganisatie voor ov-bedrijven OV-NL pleit Rover in een brief aan de Tweede Kamer om op deze manier het openbaar vervoer aantrekkelijk en betaalbaar te houden. Door de hoge inflatie staan ook de prijzen van het openbaar vervoer staan onder druk. En dat terwijl veel mensen het al...

Open brief Rover, Milieudefensie en FNV-stadsvervoer: ‘Red het OV nu!’

Van elke twintig minuten een bus, naar één bus per uur. Of: van drie bussen per dag naar géén bus meer. Veel slechtere aansluitingen en het opheffen van haltes: het dreigt allemaal. Dit omdat het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat vooralsnog weigert het openbaar vervoer de noodzakelijke financiële zekerheid te bieden voor 2023. De politiek moet tijdens de behandeling van de voorjaarsnota...

Webinar: nieuwe NS Concessie

Wil jij alles weten over de nieuwe vervoerconcessie voor het Hoofdrailnet? Woon dan woensdagmiddag 15 juni het webinar van Rover bij! Het Rijk wil de nieuwe vervoerconcessie voor het hoofdrailnet (HRN) voor de periode 2024-2034 onderhands aan NS gunnen. Zeer binnenkort zal het concept Programma van Eisen (PvE) verschijnen. De komende weken mogen de consumentenorganisaties in het Locov, regionale...

Openbaar vervoer heeft redding nodig

De consument dreigt volgend jaar fors meer te betalen voor het openbaar vervoer en daar tegelijk veel minder voor terug te krijgen. Hiervoor waarschuwt Reizigersvereniging Rover. Inflatie zorgt voor hogere prijskaartjes in het openbaar vervoer en gebrek aan steun van het rijk zorgt voor 20-30% minder bussen. Vanaf 1 januari stopt het Rijk met de financiële coronasteun die de openbaar vervoer-sector...

Enquête: denk mee over de nieuwe afspraken met NS

Meer treinen, meer plaatsen voor fietsen of toch goedkopere kaartjes? Wat zie jij het liefste veranderen bij NS? Vul de enquête in en wij kaarten het aan! Vanaf 2024 rijdt NS onder een nieuw contract: de nieuwe vervoerconcessie gaat dan namelijk van start. Om dit voor te bereiden gaat de overheid dit jaar al aan de slag met het maken van nieuwe afspraken met NS over bijvoorbeeld de dienstregeling,...

‘Maak reizen van deur tot deur eenvoudiger in nieuwe NS-concessie’

Om het reizen eenvoudiger te maken, moet het Rijk regie nemen en zorgen dat de belangen van de reiziger een grotere rol gaan spelen op het spoor. Dat schrijft Rover in een brief aan de Tweede Kamer. Rover pleit onder meer voor één keer in- en uitchecken per reis, kortingen in de daluren en abonnementen die niet alleen in de trein maar ook in de bus of tram gebruikt kunnen worden. Op 9 december...

Investeren in OV nodig voor klimaat en woningbouw

Het demissionaire kabinet heeft op Prinsjesdag bekend gemaakt extra stappen te zetten op het gebied van klimaat en woningbouw. Reizigersvereniging Rover is blij met de aandacht voor deze grote maatschappelijke opgaven maar mist extra geld voor investeringen in het openbaar vervoer. Juist deze investeringen leveren een belangrijke bijdrage aan het oplossen van de klimaatcrisis en de woningmarktcrisis....

Rover vraagt nieuwe kabinet om forse investering in OV

Het openbaar vervoer moet worden verdubbeld voor 2030 om een ‘OV-infarct’ te voorkomen, schrijft Rover in een brief aan de informateur van het nieuwe kabinet. Rover vraagt een nieuw kabinet om fors te investeren in uitbreiding van duurzame mobiliteit om recht te doen aan de woningbouwopgave, de leefbaarheid en volksgezondheid. Investeringen en exploitatievergoedingen zijn sterk achtergebleven bij...

“Investeer in sterkere spoorcorridor tussen Randstad, Arnhem en Ruhrgebied”

De treinverbinding tussen Randstad, Arnhem en metropoolregio Rhein-Ruhr moet sneller, betrouwbaarder en frequenter. Dat schrijft een brede coalitie van metropoolregio’s (Amsterdam en Arnhem-Nijmegen), provincies (Utrecht en Gelderland), Regio Foodvalley, Euregio Rijn-Waal, NS en reizigersvereniging Rover in een brief aan de informateur Tjeenk Willink van het nieuwe kabinet. De coalitie roept daarom...

Rover vraagt extra steun voor OV-bedrijven

Hogere tarieven of een verminderd aanbod dreigen in het openbaar vervoer. Daarvoor waarschuwt Reizigersvereniging Rover in een brief aan de staatssecretaris. Rover vraagt het Rijk om voldoende financiële steun voor de OV-sector vanwege het maatschappelijk belang van openbaar vervoer. Het Rijk heeft de OV-sector een vergoeding verleend tot en met het derde kwartaal van dit jaar om het OV-aanbod...

Verkiezingen 2021: wat willen de Tweede Kamerpartijen voor het OV?

De Tweede Kamerverkiezingen staan voor de deur. Bij de keuze aan welke partij onze stem te geven, spelen heel wat afwegingen mee. OV hoort daar ook bij. Benieuwd welke wensen de huidige Tweede Kamerpartijen hebben voor het OV? Rover heeft het op een rij gezet. Maar liefst 37 partijen doen mij aan de Tweede Kamerverkiezingen van 2021, samen staan zij garant voor 1579 kandidaten. Een hele klus dus...

Youth Climate Deal: Rover Jong wil meer OV in woon-werkverkeer

Een groter aandeel voor OV in het woon-werkverkeer en een beter Europees railnetwerk zijn onmisbare ingrediënten voor het nieuwe regeerakkoord. Dit stelt Rover Jong in het kader van de ‘Youth Climate Deal’.   Voor de InnovatieExpo 2021 zijn het afgelopen jaar werkgroepen van jongeren opgezet rond onder andere het thema Mobiliteit. Samen met de Jonge Klimaatbeweging werken zij aan een ‘Youth...

Rover vraagt aandacht voor kleine OV-projecten

Rover is blij dat een aantal grote OV-projecten op de nominatie staat om door het Rijk gefinancierd te worden. Tegelijk vraagt Rover aandacht voor de kleinere OV-projecten die de reiziger minstens zo veel kunnen opleveren. Dit meldt directeur Freek Bos in een uitzending van SpoorProTV. Het kabinet stelt 20 miljard euro beschikbaar in een Nationaal Groeifonds om kennisontwikkeling, onderzoek en...

"Prestatie-eisen NS en ProRail moeten omhoog"

Op de HSL-Zuid moeten de punctualiteitseisen omhoog. Dat stelt Rover in reactie op het besluit van de staatssecretaris om de concessies van NS en ProRail te actualiseren. Afgelopen jaar is een tussentijdse evaluatie uitgevoerd van de concessies van NS en ProRail. Het ministerie heeft gekeken hoe NS en ProRail presteren en welke zaken in de concessies geactualiseerd moeten worden. Dit heeft geleid...

Blog: bezuinigen of investeren?

Iedereen probeert ongeschonden de eindstreep van de coronacrisis te halen. Dat dit geen eenvoudige opgave is merken mensen op persoonlijk gebied, maar ook ondernemers en zelfs complete sectoren. De OV-sector mag dan de status ‘vitaal’ hebben, ook hier vallen rake klappen. Ondanks financiële steun verwacht de sector tot 15% te moeten bezuinigen, Connexxion heeft het zelfs al over dit jaar nog snijden...

Rover in verzet tegen omvorming ProRail

De omvorming van ProRail brengt veel risico’s met zich mee en biedt de reiziger geen voordelen. Dit zijn de belangrijkste bezwaren van Rover tegen het plan om ProRail per 1 januari 2021 om te vormen naar een zelfstandig bestuursorgaan (zbo). Rover heeft een schriftelijke reactie op het wetsvoorstel gegeven. Door ProRail om te vormen tot zbo komt de organisatie onder de vleugels van het ministerie...

Meld je aan voor onze nieuwsbrief:

Contact

  • Postbus 2132
    3800 CC Amersfoort

  • Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken.
  • 033-4220450 (10:00 - 16:00 uur)

Volg ons