Vorige week werd het nieuwe Regeerakkoord gepresenteerd. Positief daarin is de inzet voor lightrail. Lightrail hoort te bestaan uit railvoertuigen die van een klassieke spoorlijn via een metro of sneltram de binnensteden bereiken. De Randstad heeft daar dringend behoefte aan. Positief is ook het voornemen om stoptreinen te laten aanbesteden door de regionale overheden. Daardoor kan er een...

Het busstation in Leiden blijft op de huidige plek, maar in compactere vorm en in een gebouw opgenomen. Dat heeft het College van B&W onlangs aan de gemeenteraad geschreven en de commissie die dit behandelde kon daar unaniem mee instemmen. Daarmee is tevens abrupt een eind gekomen aan een eerder dit jaar breed opgezet participatieproces over de locatiekeuze. Rover-afdeling Holland...

Reizen met de trein is goed voor de conditie. Soms krijgt de reiziger echter een iets stevigere workout dan vooraf bedacht. Een goed voorbeeld hiervan is de treinreis tussen Brussel en Amersfoort, die onze voorzitter op zaterdag 14 oktober maakte. De Intercity die om 14:45 richting Nederland moest vertrekken, werd met een kwartier vertraging in Brussel Zuid verwacht (in de praktijk werd dit 55...

Duurdere bus- en treinkaartjes maar wel investeringen: het nieuwe regeerakkoord kent de nodige plus- en minpunten voor de OV-reiziger. Rover zet de belangrijkste op een rij: Integratie regionaal OV Rover heeft in haar visie Ordening begint met Regie aangeven dat vroegtijdig moet worden begonnen met het uitwerken van de nieuwe hoofdrailnetconcessie. De nieuwe coalitie is het met Rover eens dat...

Rover heeft NS gevraagd om actie te ondernemen op de vertragingen en uitval van sprinters tussen Amsterdam en Uitgeest. Uit een analyse van Rover blijkt dat de sprinter dit jaar al honderden keren is opgeheven op station Wormerveer. Wanneer de sprinter naar Uitgeest een vertraging van 6 minuten of meer oploopt, wordt deze ingekort tot station Wormerveer en bereikt zijn eindstation Uitgeest dus...