Rover is positief over de plannen van NS voor de dienstregeling van 2027. Hoewel er mooie verbeteringen in het verschiet liggen, zoals extra spitstreinen rond Utrecht en de terugkeer van de ‘tienminutentrein’ op vrijdag, heeft Rover nog een paar prangende wensen. In een officieel advies pleit Rover onder meer voor een directe internationale verbinding tussen Eindhoven en Antwerpen. Samen met...

Rover-Utrecht pikt de aanhoudende puinhoop in het Utrecht busvervoer niet langer. Rover eist nu een keihard verbeterplan met een uiterste deadline: zijn de basiszaken in mei niet op orde, dan moet de bus in de regio Utrecht tijdelijk gratis worden voor de gedupeerde reizigers. Drie maanden na de start van de nieuwe concessie is de situatie bij U-OV nog altijd onacceptabel, vooral bij Transdev...

Rover pleit voor een snellere besluitvorming rondom de Nedersaksenlijn en doet voorstellen waarmee de nieuwe spoorverbinding een vliegende start kan maken. In een officiële zienswijze op de MIRT-verkenning roept Rover het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat op om niet tot 2028 te wachten op een voorkeursbeslissing, maar deze al eind 2027 te nemen. De Nedersaksenlijn moet de...

De extra treinen tussen Harderwijk en Amersfoort moeten er zo snel mogelijk komen. In een zienswijze op de MIRT-verkenning Veluwelijn roept Rover de provincie Gelderland op om de besluitvorming te versnellen en de verbouwing van station Harderwijk slim aan te pakken. Door nu de juiste keuzes te maken, wordt de dienstregeling niet alleen sneller uitgebreid, maar ook goedkoper en...

Rover en andere belangenorganisaties reageren teleurgesteld op het besluit van ProRail om de roltrappen naar perron 5/6 op station Den Haag Hollands Spoor te verwijderen en te vervangen door een vaste trap. Ondanks eerdere protesten heeft ProRail besloten het plan door te zetten. In december riepen Rover, de Fietsersbond en verschillende bewonersorganisaties ProRail en NS op om het besluit te...